微裝的液壓轉向系統 微裝的液壓轉向系統主要由工作液壓系統及轉向液壓系統兩部分組成。工作液壓系統主要包括分配閥、轉斗油缸、動臂油缸組成。轉向液壓系統主要由全液壓轉向器及轉向油缸組成。液壓油散熱器、液壓油箱、濾油器及齒輪油泵等為兩個液壓系統共用。由齒輪油泵來的液壓油通過分配閥再進進轉向器，轉向器回油至散熱器，散熱后再回油箱。其結構及工作原理與普通裝載機基本類似。分配閥與普通裝載機分配閥基本相同，由裝在該閥上的溢流閥來控制液壓系統的系統壓力。與普通裝載機分配閥稍有不同的是，普通裝載機的分配閥動臂油缸滑閥為4個位置，而該分配閥只有3個位置，少一個浮動位置。全液壓轉向器帶有控制系統壓力的閥塊。有的微裝液壓轉向系統多裝一個優先閥，通過優先閥優先向轉向器供油，不轉向時泵的全部流量供工作裝置，使大量的油不全部通過轉向器，使發熱及能量損失減少，該系統比較公道。但多一個優先閥，結構相對復雜，本錢會增加，因此目前盡大多數微裝仍采用圖4所示的液壓轉向系統。

履帶扒渣機購買請聯系襄陽帥龍機械有限公司，公司集礦山機械研發、試制、生產、銷售及零配件供應、機械維修和售后服務于一體。主要從事工程機械、礦山機械、建筑工程機械及零部件制造、銷售、維修。